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■运行在技术标准最高的京沪线上的动车。 资料图片
香港文汇报讯（记者 房厦 北京报道）中国北车集团4日证实，该公司获得孟加拉国的内燃动车组项目牵引及网络控制系统的配套合同。这是中国自主牵引及网络控制系统的第一次向海外出口，意味中国已将原本的舶来动车组技术完全消化吸收，具备与国际同行同台竞技的能力。
北车与孟加拉国签合同
是次出口孟加拉国的内燃动车组项目共配套20列（60辆）车，包括20套网络系统、40台牵引逆变器、40台辅助逆变器，而动车组牵引及网络控制系统是动车组中最核心的关键技术，有动车组的「心脏」和「大脑」之称。其中牵引系统决定着列车的载重能力和运行稳定程度，网络控制系统则指挥、控制着列车的运行。
实际上，这不是中国北车集团第一次向外输出动车技术。消息显示，2个月前中国北车长客股份就与泰国曼谷轨道交通公司签署了战略合作协议，就泰国高架铁路车辆的采购与供货达成合作意向。
与孟加拉国签署出口合同的是中国北车大连电牵研发中心。该中心是中国牵引和网络控制系统的核心研发机构，承担了大功率电力机车、动车组、城市轨道交通车辆等牵引和网络控制系统的研制和开发，这也是大连电牵研发中心进军动车组配套市场的第一个批量项目。
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