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■一列从武汉站开往深圳北站的高铁列车驶离站台。 新华社
香港文汇报讯（记者 郭若溪、实习记者 田秋霞 深武联机报道）武广高铁和广深高铁1日正式联线运营，香港文汇报记者昨日应邀全程体验首趟高铁列车。早上7时，满载556名乘客的首班列车由深圳北站出发，经广州南站直抵武汉，全程最高时速达311公里，耗时4小时50分。联线运营不单为沿线居民出行带来极大便利，更刺激了沿线高铁游的升温，香港游将增添庞大客源。
广铁集团称，武广与广深港高铁调整运行图后首日客流激增，共计发送旅客12万人次，较前一日增加约1万人，增幅达7%。清明期间，深圳北站预计将发送旅客10万人次。旅客可采购联程车票出行，在广州南站换乘，但需留出40分钟的换乘时间。
清明小长假 票源紧张
高铁首发恰逢清明前夕，票源紧张，部分旅客只能购买1000元的特等座。带着一家5口前往武汉赏樱的香港旅客刘先生为全家人都买了特等票，他表示，虽然高铁特等票比全价飞机票贵，但节省时间，座位空间大，乘坐舒适。他认为，若能仿欧洲高铁推出一些月票和年票，必将吸引更多商务人士搭乘。旅客胡先生则称，自己是为了购买首日开通纪念票而乘坐高铁的，计划在武汉东湖用半天时间欣赏樱花，傍晚再返深。
联机成网 拉动沿线经济
广深、武广两条高铁开行直通列车后，使珠三角两座最重要的城市深圳和广州、长株潭城市群核心城市长沙、武汉城市圈中心城市武汉有机连接，变成同一个「大社区」，将带来跨区域「同城效应」。长期从事高铁研究的学者金一兵教授认为，高铁形成规模效应贵在联线成网。高铁线路越长，联通越紧密，其运输潜能发挥得越充分，其生成的经济拉动力也就越大。
广深高铁和武广高铁开行联通列车，既进一步方便了旅客出行，还对武广高铁这条长大干线运能充分发挥起到了重要的作用。旅游业内人士认为，以往的港澳游常受航班限制，且晚去早归，故报团人数不多，深圳直通湘鄂后，香港游将增添庞大的客源。
根据规划，深圳计划于年底直通北京，由于广深港高铁香港段当前正在建设中，预计2015年建成通车，届时，香港与武汉、北京将实现高铁直达。
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