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■广东豪掷2.2万亿，启动新「十项工程」，其中重点推动交通建设。图为虎门大桥。
【本报珠三角新闻中心记者刘扬5日电】减税方案、给企业「输血」、产业升级转型、发展小额贷款、活跃金融市场……由于上半年出口减速，中央和各地方政府开始采取或酝酿各种措施扶持企业，稳定市场，对于出口大省广东来说，今年上半年的形势更不容乐观。为此，广东于7月4日启动了被称为「新十项工程」的庞大政府投资计划，按照规划，广东将在222个项目上投资总额达22,770亿元。
这也是继2003年「十项工程」建设之后，广东省政府再次提出「以大投入带动大发展」、「以新一轮基础设施建设推动新一轮大发展」的口号。
数据显示，今年7月，广东省工业生产增速持续放缓，同期，广东的财政总收入5,643.50亿元，增长31.8%，增幅比上半年回落6.6个百分点。在记者与广东省省直部门官员接触中，很多都不掩饰对于今年广东经济状况的担忧，国际市场的低迷，广东本身产业升级的不确定因素，使广东不得不面临在产业规划时的全局考量。广东省常务副省长黄龙云甚至坦言，如果经济增长下滑幅度过大，整个社会的有效需求就会减少，就业问题难度更大，失业上升，社会问题丛生。
首推交通基建 6千亿「保驾」
据了解，在「新十项工程」中，包括交通、能源、环保、文化、现代服务业、先进制造业、产业转移等工程。其中，投入最大的是交通运输体系工程，共71项，计划总投资6,472亿元。黄龙云强调，建设「新十项工程」是广东省委、省政府准确判断国内外经济形势，正确把握广东省面临的发展机遇作出的一项重大决策。「今明两年，基础设施建设对当年的经济贡献万万不可忽视，我们必须从现在开始采取措施，否则这两年的经济增长会受到很大压力。」
此间亦有媒体报道，广东省官员称地方政府刺激经济增长的方式与中央政府有着很大差别，调控手段相对单一，其中扩大固定资产投资一直是各级地方政府常用的手段，效果显而易见。
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