体验一：登机廊桥空置 旅客「土法」摆渡

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　■机场内休息座椅太少，常常挤满旅客。本报北京传真

　T3航站楼当前具备75个廊桥登机口，292个办理登机手续的柜台；到2015年，吞吐量将提升到每年运送7,600万旅客的规模。照此推算，T3每年来往的航班量可达58万架次，高峰时段每小时飞机起降达124架次，即1分钟起降2架次，届时将跻身世界最繁忙的机场之一。

　不过，让人不解的是，从候机厅窗户望出去，大多数廊桥登机口形同虚设，因为许多飞机着陆后，都往往停在没有廊桥的停机坪，旅客须坐摆渡车才能到达航站楼。为何放着这些现代化的、又方便旅客的设施不用呢？记者4月底将问题提交机场有关部门，5月初得到的答覆是「这段时间很忙，还要准备很多活动。」

　另外，「记者提出的问题涉及部门不止一家，有些问题比较专业，需有关人员提供专业答案。」而今，时间又过去了约一个星期，记者再没有等到任何答覆。也许，那些活动还没搞完？旅客的不满再多也要耐心等待。