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本报北京新闻中心记者 葛冲
在人潮涌动的北京火车站，每天都会有一辆辆像白海豚一样线条优美的「和谐号」列车停靠，南来北往的乘客常受其吸引，停下匆匆脚步举起相机拍照留念。但很多人并不知道，这种运行速度居世界前列的「白海豚」，是中国引进日本技术后自主研制的结晶，是中日两国庞大经贸往来中高新科技产业转移的代表。
日本川崎重工是一家世界级知名工业集团，中国首列国产化、时速300公里的「和谐号」动车组列车，就是中国引进吸收川崎的技术后自主研制的。近年来，随着中日经贸合作不断深化，已有超过37,000多家各式日企在华投资落户。「中国对外资有很多优惠政策，而且基础设施和各种制度法规也在不断提高，总体投资环境比较好。」日本川崎重工业株式会社的人员告诉记者。
两国存在互补关系
但与此同时，随着近年中国经济实力的不断增强，川崎重工等在华日企也渐渐发现，有着超过1万亿美元外汇储备的中国，开始将目光转向高新科技、高附加值行业，并开始向造成环境污染和能源消耗型的外资行业说不。2007年以来，中国调整加工贸易税制、统一内外资企业所得税、实施新《劳动合同法》等政策，大大增加了外商在华投资的成本，成为影响日企将转向投资印度、越南等国的重要因素。
虽然，中日经贸关系及相对地位已发生变化，但中日经贸仍面临着很多新的发展机遇。日本贸易振兴机构北京代表处的一份研究报告指出，日本企业总体上对在华投资前景感到乐观，普遍看好中国市场的巨大潜质。虽然越南、印度等其它亚洲国家的吸引力正逐渐浮升，但当前日本企业仍将中国视为亚洲地区最主要的投资对象，今后日本企业对华投资仍将处于稳定的大规模进行阶段。
金融服务业增长劲
中方的研究表明，在今后较长时期内，中日之间仍存在较强的经济互补性，中国对日本技术、关键设备和零部件的需求将保持增长，双边贸易投资规模具有进一步扩大的潜质和可能性。日中投资促进机构北京事务所提供的信息显示，日本在华投资总量一直呈现强劲增长势头。虽然日本制造业对华投资增长近年呈现停顿趋势，但在商业和服务方面的对华投资则开始变得比较积极。
中国商务部的统计，也显示了同样的趋势：当前，日本对金融保险、服务业等非制造业的投资显示了强劲的增长势头。中国作为日本企业研发中心和地区总部的战略地位明显上升。中国社科院日本所副研究员吕耀东博士认为，节能环保、金融服务、外包研发等领域将成为日本对华投资的新增长点。
经贸发展 需政治稳定护航
从「破冰之旅」到「融冰之旅」；继「迎春之旅」到「暖春之旅」，中日高层互访的恢复使两国关系回暖，也进一步改善了发展双方经贸关系的大环境。中国人民大学东亚研究中心主任黄大慧表示，中日围绕历史、东海、台湾等问题的矛盾并未根本解决，要想实现中日「政热经热」，中日政治关系必须保持长期稳定与正常发展。
过去几年间，由于日本领导人在历史问题上的错误立场等原因，导致中国领导人和人民在情绪上难以接受日本技术，使两国在多个大型国际民用经济项目上最终不能展开合作。日本贸易振兴机构北京代表处经济信息部部长中井邦尚认为，中日政治关系的改善，肯定会对中日经济关系生成好的影响。
两国关系仍有挑战
清华大学国际问题研究所教授刘江永指出，当前中日关系仍面临诸多挑战：围绕历史认知问题、台湾问题等结构性矛盾并未根本解决。正如「饺子事件」所反映出来的，中日关系当前仍十分脆弱，民间友好感情还待进一步恢复。
黄大慧表示，在中国走向经济大国和日本走向政治大国的过程中，双方须相互支持、和平发展，增进政治互信。同时，还要深化互利合作，实现共同发展，并加强在能源、环保、金融、信息通信技术、知识产权保护等领域的合作，充实和完善合作机制。另外，日本应承认中国的市场经济地位，这对中日政治关系和对两国经贸关系都将生成积极影响。
日在华投资 逾六百亿美元
日本作为世界第二经济大国，拥有先进的节能环保技术和技术立国经验。中国作为世界最大的发展中国家，市场需求旺盛。自中国实施改革开放以来，中日经济贸易关系发展迅速，双边贸易不断扩大，投资领域不断拓宽，依存度不断提高。外界舆论认为，未来中日在各自的经济发展过程中仍具有很强的互补性，双方经贸合作依然有很大发展潜质。
长期以来，日本一直是中国最重要的贸易伙伴。据中国海关统计，2007年中日贸易占中国对外贸易总额的11%，日本居欧盟、美国之后，为中国第三大贸易伙伴。中国对日本出口1,020亿美元，从日本进口1,340亿美元，日本是中国的第四大出口市场和第一大进口来源地。按照日方的统计，2007年日本对华贸易占日本对外贸易总额的18%，中国首次超过美国成为日本的第一大贸易伙伴。日本对中国出口1,091亿美元，同比增长18%，首次突破1,000亿美元大关，自中国进口1,276亿美元，同比增长8%，中国是日本第二大出口市场和第一大进口来源地。据中国商务部公布的数据，截至2007年底，日本在中国的实际投资累计达到607亿美元。
互惠互补共谋利益
在日本对中国投资总量不断增加的同时，投资领域也在拓宽。为数众多的日本企业活跃在中国的各个地区的各个行业，获得了丰厚投资回报。他们在有力支持了日本国内经济复苏的同时，也促进了中国产业技术进步，提升了中国企业经营管理及物流销售服务等方面的水平。
中国商务部亚洲司司长吕克俭表示，在新的形势下中日两国都存在着日益增长的共同利益，面临着新的合作机遇。双方应本着战略互惠、优势互补、互利共赢、共同发展的原则，创新合作方式，解决合作中出现的一些问题和障碍，扩大共同的利益，积极推动两国在贸易、投资、能源、环保、信息、通讯、物流、金融和高科技等更加宽广的领域开展更加深入的务实合作，两国企业还应该发挥各自的优势，携手开发在第三国（国际市场）上的合作。
员工指在华日企口碑差
哪类外资企业员工转职意向比例最高？有内地调查显示，日资企业员工转职意向比例最高。原来，与欧美企业比较，日企在内地口碑较差。
虽然日企比欧美企业更容易深入了解中国文化，但近年来，却多次有内地媒体爆出日本雇主污辱殴打中国员工事件。有调查显示，在中国雇员眼中，日企普遍存在工作压力大、经营风格保守刻板、本地化程度偏低、员工缺乏受尊重与成就感以及升迁机会和工资偏低等通病。
相互沟通谅解 纾减政经摩擦
中国国家主席胡锦涛访日之际，中日经贸关系备受关注。中国国务院发展研究中心研究员赵晋平日前在《瞭望》新闻周刊撰文指出，中国对日经济关系中的问题，首先来自双边政治关系的不确定性，在经济领域则主要表现在资源获取、贸易救济、知识产权保护等方面的竞争和摩擦有所增加。他认为，中日经贸关系中，五大问题值得关注：
一，中日在重要矿产资源领域的合作形势并不乐观。在未来资源竞争的激烈程度及其对两国关系的影响可能超过市场竞争。
二，中国面临来自日本更为强烈的知识产权保护压力。今后中国将面临来自日本等国的更大压力，并引发更多的争端，出口贸易受到知识产权保护制约的风险明显提高。
三，中日之间围绕产质量量和食品安全问题的贸易摩擦正在加剧。2006～2007年，中国食品占日本进口食品的比重已出现下降，预计2008年以后实际数量将明显减少。
四，双方区域合作政策差异制约了双边和东亚地区合作进程。日本将中国排斥在优先发展制度性合作关系的对象之外，在东亚地区合作中出于争取地区合作主导权的目的，主张把区域外大国纳入东亚合作机制，实际上起到了延缓合作进程的作用。
五，日本企业的投资重心逐步向亚洲其他国家转移，对华贸易和投资交互效应减弱。
赵晋平认为，要推动中日经济关系健康发展，需要重新明确双边合作的方向和原则，通过对话加强相互理解和沟通。
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