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■高新产业正替代传统制造业成为日企在中国投资的主打。图为广州日产合资汽车厂。
本报北京新闻中心记者 葛冲
在人潮涌动的北京火车站，每天都会有一辆辆像白海豚一样线条优美的「和谐号」列车停靠，南来北往的乘客常受其吸引，停下匆匆脚步举起相机拍照留念。但很多人并不知道，这种运行速度居世界前列的「白海豚」，是中国引进日本技术后自主研制的结晶，是中日两国庞大经贸往来中高新科技产业转移的代表。
日本川崎重工是一家世界级知名工业集团，中国首列国产化、时速300公里的「和谐号」动车组列车，就是中国引进吸收川崎的技术后自主研制的。近年来，随着中日经贸合作不断深化，已有超过37,000多家各式日企在华投资落户。「中国对外资有很多优惠政策，而且基础设施和各种制度法规也在不断提高，总体投资环境比较好。」日本川崎重工业株式会社的人员告诉记者。
两国存在互补关系
但与此同时，随着近年中国经济实力的不断增强，川崎重工等在华日企也渐渐发现，有着超过1万亿美元外汇储备的中国，开始将目光转向高新科技、高附加值行业，并开始向造成环境污染和能源消耗型的外资行业说不。2007年以来，中国调整加工贸易税制、统一内外资企业所得税、实施新《劳动合同法》等政策，大大增加了外商在华投资的成本，成为影响日企将转向投资印度、越南等国的重要因素。
虽然，中日经贸关系及相对地位已发生变化，但中日经贸仍面临着很多新的发展机遇。日本贸易振兴机构北京代表处的一份研究报告指出，日本企业总体上对在华投资前景感到乐观，普遍看好中国市场的巨大潜质。虽然越南、印度等其它亚洲国家的吸引力正逐渐浮升，但当前日本企业仍将中国视为亚洲地区最主要的投资对象，今后日本企业对华投资仍将处于稳定的大规模进行阶段。
金融服务业增长劲
中方的研究表明，在今后较长时期内，中日之间仍存在较强的经济互补性，中国对日本技术、关键设备和零部件的需求将保持增长，双边贸易投资规模具有进一步扩大的潜质和可能性。日中投资促进机构北京事务所提供的信息显示，日本在华投资总量一直呈现强劲增长势头。虽然日本制造业对华投资增长近年呈现停顿趋势，但在商业和服务方面的对华投资则开始变得比较积极。
中国商务部的统计，也显示了同样的趋势：当前，日本对金融保险、服务业等非制造业的投资显示了强劲的增长势头。中国作为日本企业研发中心和地区总部的战略地位明显上升。中国社科院日本所副研究员吕耀东博士认为，节能环保、金融服务、外包研发等领域将成为日本对华投资的新增长点。
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