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■中信泰富主席荣智健(中),董事总经理范鸿龄(右)及副董事总经理李松兴(左)。 本报记者张伟民 摄
【本报讯】(记者 苏晓蕾)一直期望回归A股的「紫筹股」中信泰富(0267)，集团主席荣智健昨重申，无法自行决定回归A股的步伐，但会以此为方向。他说，集团去年因出售项目权益而录纯利108.43亿元，未来将以撇除一次性利润后、获逾100亿元经常性收益为营运目标。
中信泰富现为东隧和西隧的大股东，荣智健指，今年没计划为东隧加价。至于今年初曾经为过海小巴线加价的西隧，由于占股较少，故此不能决定加价与否，但指会按照与政府的协定作决策。该集团拥有的东、西隧专营权，分别会在2016年和2023年届满。
由于业务包含内房和电厂项目，他强调，针对内房市道的国策只对个别城市影响较深，但未至打击公司业务，反而内房业务会成为营运动力。当前内地土地供应有限，是以对楼价走势感到乐观，集团亦会选择性吸纳土储及审慎出价，预期即将推出的上海和海南岛项目，因质量优良，将录理想销售成绩。不过，发电业务因受制煤电未能联动，在今年首季的表现将不见惊喜。
有计划增持澳门电讯
特钢业务方面，他指首季利润按年呈可观增长，另正筹备跟大冶为首的三间内地企业组成联营公司，届时在内地钢铁市场将拥有最大市占率，加上澳洲铁矿石项目进展顺利，料于明年下半年投产，有助推动未来的盈利增长，并抵销其他业务的经营压力。
中信泰富现持有国泰航空(0293)17.5%权益，惟其利润可能受油价持续高企所影响，荣智健谓，不排除调整该业务的比重，另不排除出售香港空运货站10%权益。该集团又于澳门电讯占股20%，有计划增持；而现持有总值40至50亿元的H股，包括工行(1398)、中煤(1898)、神华(1088)、碧桂园(2007)和洛钼(3993)等，未有部署变现，并指没买入任何A股。
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