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■小孩子都表示对缆车复驶充满信心。本报记者高仲明 摄
【本报讯】(记者 郝君儿)因堕车厢意外而停驶半年的东涌缆车昂坪360今天正式投入服务。虽然过去6天试运曾出现多次轻微延误，又曾有大批乘客「打蛇饼」排队候车、轮候时间最长达4小时，但昂坪360董事总经理张少华重申，已制定改善措施疏导人流及将缩短延误通报时间至3分钟。张少华拒绝估计乘客量，只表示当前已预售出450张车票，今天亦将有4至6个旅行团前往乘搭，公司亦已和10多间旅行社达成合作协议将缆车重新纳入行程中，有信心客量可慢慢回复至意外前水平。
昂坪360刚完成6天试运，共有4万名乘客参与，平均每日6,600人。张少华表示，期间共发生6次介乎30秒至8分钟的延误，主要与牵引索抱索器接上缆索接驳位，及感应系统感应到车门未关好有关，但全不涉及安全问题，员工亦能迅速处理。
试运6天 4万人参与
试运行期间缆车曾出现多次延误，亦发生旅客「打蛇饼」逼爆东涌车站的情况，张少华表示很难避免延误，但会汲取经验采取多项改善措施，缆车日后若发生3分钟以上的延误，会即时透过广播通知缆车上及缆车站的旅客。替换以往延误5分钟以上才作通知的做法；日后缆车站的乘客购票若需轮候逾两小时，或缆车延误半小时以上，亦会即时透过网页、港铁车站及传媒通知公众。
为免过多旅客挤在缆车站候车，张少华表示日后会按情况提早运作，以疏导人流，并会留意乘客流向，再决定是否需要停止售票。他透露，缆车每小时最高载客量可达1,000至1,500人。至于今日昂坪360重开，缆车公司会按情况加派人手维持秩序，又会针对不同的天气情况制定应变措施，一旦风速达到每小时50公里，会减慢缆车车速，如风速超过65公里，缆车会暂停载客。
每小时最高载客千五人
不过，张少华拒绝预测重开后的客量，但有信心缆车运作会渐顺利，恢复意外前的客量。昂坪360商务及业务发展主管邵信明亦表示，今天将有4至6个旅行团乘坐缆车，当前已与10多间旅行社达成合作协议，在短期内将缆车重新纳入行程之中。
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