|
【文汇专讯】随着长江黄金水道通航条件的进一步改善，长江干线运输能力进一步提高，今年长江干线货运量将突破11亿吨。
这一消息是交通部水运司司长宋德星8日在长江水运发展协调领导小组办公室会议上透露的。
宋德星介绍，预计今年长江干线港口货物吞吐量达9亿吨，较去年的7．8亿吨增长16％。其中，外贸吞吐量达1．13亿吨，较去年的9400万吨增长20％；集装箱吞吐量达550万标箱，较去年的380万标箱增长39％。
当前，长江干线船舶大型化呈较快发展趋势，特别是三峡库区船舶大型化趋势明显，重庆市长江干线散货运输船舶平均吨位已由2002年的420吨提高到了2006年的1300吨，提前实现并超过了预定的2010年干线货运船舶平均吨位达1000吨的目标。
近年，长江干线货运量连年大幅增长。2000年，长江干线货运量仅4亿吨，2005年达7．95亿吨，2006年增至9．9亿吨，货运量先后超过了欧洲的莱茵河和美国的密西西比河。
今年交通部和沿江省市政府合力推进长江黄金水道建设，当前在提高航道维护尺度，改善通航条件等方面取得明显成效。在进行深入论证后，交通部决定从今年5月1日起全面提高占长江干线航道70％里程的重庆至芜湖1891公里河段的航道维护尺度，航道水深增幅达0．2米－0．25米，5000吨级船舶和万吨级江海直达海轮在洪水期可分别在武汉和安庆以下通畅航行，枯水期航行条件也有较大改善。宋德星说，这一举措不仅给沿江地区带来巨大的经济社会效益，也为港航企业带来了显著的经济效益。
|
